Z tego co się orientuję, to odcinek od Łodzi do Konina jest państwowy, co pozwala na korzystanie z niego za pomocą Viatoll\'i. Od Konina zaś rozpoczyna się autostrada należąca do Kulczyka, a ten chce kasę do ręki, tak więc ani winiety, ani Viatoll nie ma tam znaczenia.

Po pierwsze: wytykanie błędu w nazywaniu ciagników siodłowych z naczepą TIR-ami jest już nieaktualne,poniewaz prawie wszyscy to wiedza i nazwa ta stała sie zwyczajowa juz dawno..Po drugie autorowi chodziło o zwiększenie ruchu na trasie 92 i tym samym zmniejszenie bezpieczeństwa na tej drodze,i do tego chyba żadne statystyki nie musza przekonywać.

\"ktoś\" ty żartujesz w końcówce swojego wywodu.Na trasie Koło-Konin przejedz się pomiędzy pojazdami popularnie zwanymi tirami a potem pogadaj o zagrożeniu.

Odnosząc się do tego artykułu należy stwierdzić, że jest bardzo tendencyjny. Wyjawia on poważną niekompetencję autora. Po pierwsze nazwa T.I.R. oznacza umowę przewozową, a nie pojazd. Według Kodeksu Ruchu Drogowego pojazdy nazywane TIRami, to pojazdy ciężarowe bądź zespoły pojazdów. Po drugie według statystyk prowadzonych przez Instytut Transportu Samochodowego więcej wypadków jest z udziałem pojazdów osobowych niż z udziałem pojazdów ciężarowych. Zgodzić się należy jednak z możliwością zwiększone ruchu na drogach powiatu, ale nie można tego w sposób bezpośredni utożsamiać ze wzrostem zagrożenia.

Brawooooooooooo dla sejmowego bydła za super ustawy. Najlepiej niech autostrady beda puste a w okolicy niech bedzie nawalone tirów i niech roz...ją do końca te drogi. Z Koła do Konina czas drogi 50min, brawo, brawo i jeszcze raz brawo. o ile euro 2012 wypali to sie dopiero Europa dowie jak u nas sie jezdzi. Po co te wybory jak i tak banda osłów zawsze do koryta sie dostaje.