W Kole wrócą autobusy podmiejskie?

Autobus jak najbardziej tak tylko niech bedzie darmowy oplacany z naszych podatkow bo i tak w kole ida na marne

Czy nie lepiej wprowadzić darmowe autobusy podmiejskie, tak jak zrobiono w Żorach na Śląsku i pozwolić działać kolskim przedsiębiorcom niż dopłacać do wszelkich ulg i jeszcze wzbogacać Konin przez płacenie im podatków od tych usług.

kolejny mój wpis w tym temacie spowodowany został po przeczytaniu wpisów zainteresowanych problemem , a mianowicie - a moze by uaktywnić ościenne samorządy jak : gminę Koło , gmine Osiek , m.i gmine Klodawa , gmine Grzegorzew , gmine Dabie , gmine Koscielec , a może te samorzady są zainteresowane aby udogodnić swoim mieszkańcom dojazd do stolicy powiatu gdzie usytuowane są instytucje publiczne , mam tu na myśli również i partycypowanie w ewentualnych kosztach utrzymywania tych linii ? może Oni jeszcze nie wiedzą o takiej potrzebie swoich mieszkańców ? z pewnością byłby to znaczacy wkład gmin w trosce o swoich mieszkańców .co wy na to? tylko uprzedzam nie przyjmuje wpisów zwiazanych z brakiem środków finansowych w budzetach gmin na taki cel !!! nalezy spojrzeć np. jak Prezydent Warszawy troszczy sie o swoich mieszkańców aby ułatwić mieszkańcom Warszawy dotarcie do pracy ,szpitali itp buduje - metro , linie podmiejskie autobusów , linie wewnetrzne szybkiej koleji podmiejskiej itp . cos w tym jest że jedni mogą i maja pieniądze na ten cel a inni musza sięgać po ankiety , sondaże itp , mysle że trzeba wprowadzić linie podmiejskie i przyzwyczaić ludzi do korzytania z takiego udogodnienia komunikacyjnego i nie starać sie ,za czym sie to wprowadzi komunikacje podmiejską , brakiem zainteresowania spoełczęnstwa lub w koncowym efekcie brakiem zgody radnych na tego typu rozwiązanie , każdy z mieszkańców naszego miasta czy tez w gminach placi duże podatki i ma prawo żadać od władz rozwiazań aby polepszać funkcjonowanie miasta .

Oczywiście jestem za. Autobusy powinny być od Zakladów Mięsnych, PKP, Netto i az do szpitala. A godziny myślę, ze nie tylko takie jak pracują ludzie w sano bango czy mięsnych. Godzina 9-10, 13-14, 17-18.

Super pomysl panie burmistrzu !!! Jestem za wprowadzeniem takiego autobusu w życie !!

Proponuję, żeby vice burmistrz przeszedł się z ankietą do mieszkańców, bo nie każdy ma internet.

Proponuje Osiek Mały - Koło

Zakłady Miesne,Saint-Gobain/Andre-Sanitec,PKP,Netto,Broniewskiego,Powstańców Wlkp,Wood- mizer,Dąbska,Sienkiewicza(światła,Ekonomik),Stare Miasto, Poniatowskiego, Szpital,nawrotka przez Bogumiła

Moja babcia mieszka na górce na Sienkiewicza i ja z Kłodawy jeżdżąc do Babci z chęcią skorzystam z takiego autobusu, ponieważ z PKP na Górne na Sienkiewicza z 35 minut trzeba iść :)

A ceny biletów powinny być czasowe: ulgowy 2 zł - 20 minut normalny 4zł-25 minut ulgowy 3,50zł - 30minut normalny 6zł -40 minut

Autobusy z PKP na cmentarz i do szpitala, !!!!

Zakłady mięsne; Toruńska-Sosnowa; Toruńska-Przemysłowa; Kolejowa; Dworzec PKP; Blizna; Aleje Jana Pawła II; Sienkiewicza; Wood-Mizer; Nagórna; Poległych; Sienkiewicza-Ekonomik; Stary Rynek; Mickiewicza; Cmentarz; Szpital.

Proponuję następujące linie: 1: Zakłady mięsne Toruńska - Sosnowa Toruńska-Przemysłowa Dworzec PKP Blizna Aleje Jana Pawła II Dąbska Konopnickiej Reymonta Zapolskiej Konarskiego 3-maja Wojciechowskiego Broniewskiego Netto

Ja pamiętam jak po Kole jeździła 6-stka i woziła przeważnie powietrze + 1. Tak bedzie i teraz. Szkoda pieniędzy. Poza tym już widze te graty ze smugą dymu na ul. naszego miasta.

kwestia godna rozważenia

i tu się pojawia problem \"czytania ze zrozumieniem\" wyraźnie jest napisane że mają wrócić autobusy PODMIEJSKIE... i o nich mowa w artykule... a nie o Kłodawie czy Kramsku... czy władze Kłodawy czy Kramska martwią się o Mieszkańców Koła? wątpie....

jeśli Pan Maciaszek jest \"SPOŁECZNIKIEM\" niech obejmuje stanowisko burmistrza jako Wolontariusz , czyli nieodpłatnie ... Ładny mi społecznik za 13 tysięcy miesięcznie... plus pewnie z 7 tysięcy będzie brał jego Zastępca , który jest Naszemu ZADŁUŻONEMU Miastu tak potrzebny jak dziura w moście ... bo zamiast przeznaczyć te pieniądze na spłatę długów będą one szły do kieszeni następnego \"Społecznika\" zastanówcie się co wy tu piszecie...

Pan Maciaszek na pewno nie jest społecznikiem. Społecznie to on nie pracuje. Sprawuje urząd za który miasto mu słono płaci i wypadałoby wykazywać się większą sprawnością w zarządzaniu. Obrażanie zaś wszystkich, którzy wymagają od władzy kompetencji jest świadectwem nie tylko bezkrytycznego patrzenia na świat ale wręcz skrajnego prymitywizmu.

super sprawa .autobusy bardzo potrzebne

fajny pomysł przywrócić autobusy na dawnych liniach 6,4i2 rano czyli 6 i popołudniu 14,30 i 15 z pod Zakładów Mięsnych

Jak już myślimy o dużych zakładach pracy to powinien jeszcze zahaczać o Wood Mizera os Kwiatowe i Płaszczyznę. Reszta to 1B i 2B

Na razie Szpital - PKP. Jak się srawdzi to następne linie. Tzw.\"Zerówka\" jeździłaby po ulicach m. Koła.

pomysł godny rozważenia , linie proponowane - moim skromnym zdaniem to : Zaklady Mięsne - Szpital i dalej Kościelec , Dworzec PKS - PKP - ul Blizna - W. Wielka Dworzec PKS - Dworzec PKP - Kolejowa -Zakłady Mięsne - Osiek Maly , Dworzec PKS -Kolejowa Dworzec PKP - Kolejowa - Miasto - ul Bogumiła - Ruszków I - RuszkówII -Dobrów , terminy kursów dopasować do określonych dni oraz godzin funkcjonowania zakładów pracy oraz czasu pracy szkół dzialającyjc na terenie Koła przedział czasowy od rana to 5:30 - zakłądy pracy 7: 30 to szkoły oraz mieszkańcy okolic ktorzy chcą skorzystać z Przychodni Zdowia , zakupy, kino ,lub inne instytucje publiczne , kolejne terminy godzinowe to z pewnościa 9:00 lub 10: 00 popoludniu moim zdaniem kursy lini podmiejskiej powinny kursowć od 13;00 , 14:00 , 16;00 , 18;00 , 21;00 w zalezności od liczby pasażerów uruchomić linie po 22;00 na określonej linii ale generalnie pomysł mi sie podoba i jestem za tym aby linie podmiejskie funkcjonowaly .

nie wiedziałem ze przed każdą nazwą przystanka trzeba pisać miasto...

Zdecydowanie 1B oraz 2B - wypowiadam się w imieniu całej rodziny mieszkającej w Kole. Oczywiście dobrym pomysłem jest zsynchronizowanie kursów jazdy autobusów z rozpoczęciem i zakończeniem pracy w tychże zakładach. Jeśli tylko ceny biletów nie będą wygórowane, to pomysł może się udać :)

Kiedyś Koło miało 6 linii autobusowych i autobusy zakładowe obsługujące całe miasto i okoliczne miejscowości do 10 km od granic miasta, ale nie potrafiismy z tego korzystać wiec PKS upadł. Realnym rozwiązaniem dla miasta są minimum 2 linie: proponowana oraz Powiercie-Płaszczyzna-3Maja-Wlocławska-Powstańców= Jana Pawla II - Blizna-Netto (mozliwosć przesiadki) Toruńska - Zakłady Mięsne. To mój plan drugiej linii. Może też być taka, że autobus pierwszej linii ze szpitala jedzie po obwodnicy do Powiercia i robi drugą linię. Całe miasto w jednej pętli. Kursowanie dopasowane do zmian w największych zakładach co pół godz. oraz co godzinę lub 1,5 w pozostałe okresy.

Uważam, że trasa dawnej \"6\" Zakłady Mięsne - Szpital(starsi mieszkańcy pamiętają) z zachaczeniem o os. Kwiatowe jest najdogodniejsza.

To ty Drożdżu ? Żal poope ci ściska, że zostałeś po 7miu latach wysadzny z fotela burmistrza ? Maciaszek jest społecznikiem, dlatego liczy się ze zdaniem mieszkańców, nie tak jak przedstawiciele partii, która obywatelska jest tylko z nazwy, lemingu.

z pewnoscią przydałby sie kurs który zahaczałby o płaszczyne, i najwaniejsze żeby pasował na dojazd do pracy i powrót, jesli bedzie taki autobus chetnie zostawię auto w domu, mysle ze wiele osób tak zrobi, bo wyjechac np z ceramiki w lewą strone na toruńskiej graniczy z cudem, po co sie stresować, szukac miejsca do parkowania, itd, jesli można autobusem

Jeśli burmistrz pobierając tak dużą pensje nie potrafi podjąć takiej prostej decyzji to niech się poda do dymisji. Może ktoś inny będzie sprawniejszy w zarządzaniu miastem. Te pozory liczenia się ze zdaniem mieszkańców wcale nie świadczą o nim dobrze. Wręcz przeciwnie świadczą o nieudolności i pozoranctwie.Pan Burmistrz powinien wiedzieć, że nie wystarczy tylko chcieć rządzić, trzeba jeszcze mieć trochę oleju w głowie i do współpracy dobierać sobie ludzi kompetentnych a nie przypadkowych.

bardzo dobry pomysł , przy okazji z takiej komunikacji mogą korzystać uczniowie którzy muszę się przemieszczać z jednego końca miasta na drugi . najlepiej aby kursował w dni robocze w godzinach takich jak np 13;30

Jedno linia to stanowczo za mało, zresztą co to za autobus podmiejski który nie wyjeżdża poza miasto ;) ale skoro choćby cokolwiek miało powstać to 1B 2B, podstawowa kwestia to chyba bilety, łatwy dostęp, może przydałby się jakiś prosty i szybki w obsłudze biletomat wraz z kasownikiem bo tak to jakikolwiek miejski autobus nie ma sensu

1-B 2-B Trasa powinna również przebiegać dla mieszaczów mieszkających na Płaszczyźnie jak i na os.Kwiatowym!!!!

Może powinniście pomyśleć o mieszkańcach z Płaszczyzny!!? Pomijając fakt że ta tym osiedlu mieszka dużo starszych osób którzy są często uziemieni w domu, ale także o młodzieży która często chcą się dostać do centrum np. na ul.Toruńską musi pokonać dużą odległość.

Powołać MPK zamiast SM, choćby tylko 1 linia!

1B 2A

Oczywiście że przyda się taki autobus. Ludzie nie maja jak do zakładów pracy dojeżdżać

ale niech to bedzie taki jeden autobus typowo podmiejski taki jakie jezdza w Koninie :-)

konkurs życzeń. bez sensu ankieta! każdy powie że chce autobus co 10 min przez całą dobę!

1B 2B

Autobusy powinny jeździć tak by ludzie z miejscowości Kłodawa Barłogi Budki Nowe, Kramsk mogli dojechać do szpitala na odwiedzenie bliskich w szpitalu jak i młodzież z PKP do Ekonomika do szkoły. Autobusy powinny jeździć też tam gdzie mieszkańcy Koła mają daleko na dworzec PKP

Autobusy te powinny jeździć pod skomunikowanie z pociągami Kolei Wielkopolskich. Tak samo jak z Poznania jak i do Poznania. I ceny powinny być niższe niż w PKS Konin

wystarczy zsychroniozować kursy z czasem rozpoczęcia i zakończenia pracy w tych zakłądach, żeby zdążyć na zmiane zaczynającą się o 6 rano, o 7 rano, na popołudnie na 14, i na 15, oraz powrót. Pomysł bardzo dobry, myslę że skorzysta duzo osób mających auta, zostawią auto w garażu jesli mieścięczny będzie tańszy niż paliwo do auta